当柴油发电机遇上光伏板和储能电池,会碰撞出怎样的火花?在崇州,维修企业不再局限于传统燃油领域,而是向“油电混合”甚至“全电化”方向拓展,开辟出新能源融合的新赛道。
随着工商业客户降本需求增加,柴油发电机+锂电池的混合动力系统逐渐普及。这类系统要求维修人员同时掌握内燃机、电力电子、电池管理三重技能。崇州某企业开设“新能源维修学院”,开发出包含柴油机并网控制、PCS逆变器调试、BMS策略优化的培训体系,已培养复合型技师86名。
新能源汽车退役动力电池,在崇州找到了“再就业”机会。维修企业与电池厂商合作,将梯次利用的磷酸铁锂电池改装为发电机储能单元。经过严格筛选和重组的电池包,可使发电机油耗降低20%,同时提供峰值功率支撑。某物流园区采用该方案后,年电费支出减少15万元。
在“双碳”目标驱动下,崇州开始探索柴油发电机氢能改造。某科研团队在柴油机上加装氢气喷射系统,通过精准控制油气混合比,实现氮氧化物排放下降70%。维修企业则开发出氢气泄漏检测、电堆维护等专项服务,尽管目前氢能机组仅占业务量5%,但年均增速高达150%。